Przejdź do treści

Droga do Monako #18

    To właśnie wtedy warsztat żył od rana do nocy – piły, szlifierki od @yato_polska, kleje od @cx80polska i setki śrub tworzyły razem coś, co zaczynało nabierać kształtu Łodzi POWERboat. Każdy element miał swoje znaczenie: drewno cięte z chirurgiczną precyzją z @agencja_amk@recordpower, metal dopracowany ręcznymi narzędziami od @kingtonypolska, sprężone powietrze z urządzeniami @airpress.polskanadające rytm pracy, a OSB i styropian układane warstwa po warstwie, by wypełnić i uformować negatyw POWERboat 🚤.

    Był to czas pełen kurzu, wiórów i zapachu świeżo szlifowanego drewna – ale też moment, w którym naprawdę poczuliśmy, że marzenie o drodze do Monako zaczyna materializować się na naszych oczach 🇲🇨. Zgłoszenie wysłane, a w głowach buzowała ekscytacja i świadomość, że bez wsparcia naszych partnerów i przyjaciół nie bylibyśmy w stanie zrobić nawet połowy tego, co udało się osiągnąć.

    To wspomnienie przypomina nam, jak ogromną siłą jest współpraca i jak wiele można zbudować, gdy wszyscy wierzą w ten sam cel. ❤️ #DrogadoMonako 🇲🇨

    dr inż. Tomasz GONCIARZ VETUS Polska

    Dr inż. Tomasz Gonciarz z przemysłem jachtowym związany jest nieprzerwanie od 2007 r. a w 2015 roku objął stanowisko dyrektora polskiego oddziału holenderskiej firmy VETUS, producenta jachtowych elektrycznych i spalinowych silników oraz urządzeń mechanicznych i elektrycznych służących do produkcji jachtów. Przedstawia prezentację pt. "Uznanie dla innowacji: rola studenckich projektów badawczych w modernizacji sektora gospodarki morskiej”.

    Tomasz Gonciarz jest autorem wielu publikacji naukowych na temat zastosowań metod sztucznej inteligencji w procesach związanych z produkcją jachtów, a także prelegentem na konferencjach naukowych, biznesowych i branżowych.

    Jest również autorem książki, która stanowi unikalne kompendium wiedzy z zakresu inżynierii i techniki jachtowej ze szczególnym uwzględnieniem układów napędowych, z której kształcą się studenci, uczniowie szkół średnich i branżowych, a także prywatne osoby.

    Jest założycielem i redaktorem naczelnym czasopisma „Biuletyn Techniki Jachtowej”, członkiem Polskiej Izby Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych, członkiem Warszawskiej Izby Gospodarczej, członkiem Polskiego Towarzystwa Naukowego Silników Spalinowych.

    This will close in 0 seconds

    Adrian SKUBIS Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego

    Adrian Skubis – ekspert Public Relations, dziennikarz. Od 10 lat jest doradcą zarządu ds. komunikacji z Polskim Związkiem Motorowodnym i Narciarstwa Wodnego. Obecnie związany także z klubem żużlowym WTS Sparta Wrocław, gdzie odpowiada za relacje z mediami i komunikację zewnętrzną. Jest też oficerem prasowym podczas wrocławskich rund MŚ na żużlu (cyklu Speedway Grand Prix) i redaktorem naczelnym oficjalnego magazynu PZMWiNW „KILWATER”. W Polskim Komitecie Olimpijskim jest wiceprzewodniczącym Komisji Sportów Nieolimpijskich.

    W latach 1998-2007 pracował w redakcjach sportowych TV4, Polsatu, Polsatu Sport i Eurosportu (był wydawcą programów informacyjnych i magazynów sportowych oraz komentatorem między innymi wyścigów samochodowych Formuły 1, Champ Car, A1 Grand Prix, GP2, wyścigów motocyklowych Supersport, Superstock, czy rajdowej serii IRC. W latach 2007-2013 był dyrektorem ds. komunikacji i rzecznikiem prasowym Ekstraklasy S.A. – Ligi Zawodowej Piłki Nożnej w Polsce. Prywatnie zdeklarowany kibic angielskiej legendy Liverpool FC, fan sportów ekstremalnych i motorsportu, miłośnik wschodnich sztuk walki i nowych technologii.

    This will close in 0 seconds

    inż. Sebastian FREDA MKN PUT Powertrain

    Inż. Sebastian Freda jest Przewodniczącym naszego Koła, w którym odgrywa ważną rolę w zarządzaniu zespołem i organizowaniu jego pracy. Koordynuje działania członków oraz reprezentuje Koło na Uczelni oraz na różnego rodzaju wydarzeniach takich jak targi, konferencje, spotkania z branżą. Przedstawi prezentację pt: ExpectoPortum – racjonalne cumowanie w marinach.

    Sebastian to umysł ścisły o humanistycznym sercu, który łączy zamiłowanie do analityki z pragnieniem pozostawienia po sobie trwałego śladu na świecie poprzez pracę jako copywriter i redaktor. Fascynuje go precyzja i logika, które znajdują odzwierciedlenie w jego podejściu do analityki! Prywatnie jest również miłośnikiem jednostek pływających większego rozmiaru.

    Na Uczelni pełnił również funkcję Przewodniczącego Wydziałowej Rady Samorządu Studentów WILiT, jest jedynym studentem w Wielkopolskiej Platformie Wodorowej, przedstawicielem studentów w Poznańskiej Radzie Transportu Aglomeracyjnego przy Zarządzie Transportu Miejskiego w Poznaniu.

    This will close in 0 seconds

    mgr inż. Aleks Jagielski prof. dr hab. inż. Paweł Fuć Politechnika Poznańska

    Aleks Jagielski jest doktorantem na Wydziale Inżynierii Lądowej i Transportu Politechniki Poznańskiej, tematem jego rozprawy doktorskiej jest zastosowanie napędu wodorowego w kategoriach poza drogowych. Głównym obszarem zainteresowań naukowych są napędy alternatywne, rozwiązania z wykorzystaniem wodoru jako paliwa alternatywnego.

    Obszary działalności prof. Pawła Fucia to: badania ekologiczności napędów w tym napędów jednostek pływających, procesy niekatalitycznego i katalitycznego oczyszczania gazów wylotowych oraz rekuperacja energii z gazów wylotowych. Profesor Paweł Fuć jest autorem wielu publikacji naukowych w czasopismach krajowych i zagranicznych z wymienionej tematyki. Zrealizował i prowadził projekty naukowo-badawcze związane z implementacją napędów hybrydowych i elektrycznych do transportu miejskiego jak również jednostek pływających.

    This will close in 0 seconds

    Marta Zawadzka Intuition Yachts

    Marta Zawadzka jest współzałożycielką i Chief Designerką Intuition Yachts Design Studio - pracowni projektowej z biurami w Gdańsku i Palma de Mallorca, specjalizującej się w projektowaniu jachtów motorowych. Absolwentka kierunku Oceanotechnika na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej, z ponad 10-letnim doświadczeniem w branży morskiej.

    Projektowanie łodzi to jej prawdziwa pasja, która od lat napędza jej rozwój zawodowy i wyznacza kierunek, w którym podąża. Nieustannie się kształci, aktywnie działa w środowisku branżowym i jest zapraszana jako juror w konkursach na nagrody targowe podczas najważniejszych targów jachtowych w Polsce. Jej projekty można podziwiać zarówno na polskich imprezach branżowych, jak i na prestiżowych targach europejskich - w Palma de Mallorca, Genui i Wenecji.

    Swoją wiedzą i doświadczeniem chętnie dzieli się z innymi - organizuje kursy projektowania łodzi motorowych w programie Rhino, skierowane do osób chcących rozwijać się w tej dziedzinie. Uwielbia pływać jachtami motorowymi i doskonale rozumie, czego szukają ludzie na wodzie - ale jej największą miłością pozostaje projektowanie. To tam, w procesie tworzenia, czuje się w swoim żywiole.

    This will close in 0 seconds

    dr inż. Anna SKARBEK-ŻABKIN KPMG

    Dr inż. Anna Skarbek-Żabkin z KMPG przedstawi prelekcję „Branża Marine w erze neutralności klimatycznej”.

    Manager w KPMG w zespole ESG, Climate and Nature, gdzie prowadzi projekty związane z tworzeniem

    i wdrażaniem strategii zrównoważonego rozwoju dla firm z różnych sektorów. Ekspertka z zakresu zrównoważonego rozwoju, elektromobilności i alternatywnych źródeł energii. Doktor nauk technicznych, specjalizująca się w paliwach alternatywnych.

    Swoją wiedzę i doświadczenie koncentruje na zagadnieniach związanych z gospodarką niskoemisyjną, dekarbonizacją, gospodarką o obiegu zamkniętym, odnawialnymi źródłami energii oraz elektromobilnością. Aktywnie działała na rzecz transformacji energetycznej i rozwoju technologii ograniczających wpływ inwestycji na środowisko – w tym w zakresie wodoru, biometanu, efektywności energetycznej oraz zagospodarowania odpadów.

    This will close in 0 seconds

    dr hab. inż. Wojciech Cieślik Wojciech Hadka MKN PUT Powertrain

    Wojciech Hadka — student na kierunku lotnictwo. W kole naukowym odpowiedzialny za prace mechaniczne, design oraz działania strony www.

    Dr hab. inż. Wojciech Cieślik jest Adiunktem w Instytucie Napędów i Lotnictwa. Od lat zajmuje się badaniami napędów alternatywnych w różnych środkach transportu w tym również w jednostkach pływających. Jest opiekunem Międzywydziałowego Koła Naukowego PUT Powertrain, które zainspirował do budowy wyścigowej łodzi na międzynarodowe zawody w Monako, Sardynii, Holandii i innych krajach, w których realizowana jest seria Solar Boat Challenge. Jest Tutorem na Politechnice Poznańskiej wspierając samorozwój studentów w wielu obszarach naukowych jak i personalnych. Hobbistycznie buduje drewniane łodzie motorowe na styl włoskich klasyków, konstruując ręcznie każdy element z drewna mahoniowego.

    Dążąc do rozwoju branży marine aktywnie publikuje artykuły w czasopiśmie Biuletyn Techniki Jachtowej jak również pełni w nim funkcję redaktora technicznego. Jest członkiem Krajowego Zespołu ds. kwalifikacji w zakresie: TWO.02 montaż konstrukcji i wyposażenia jachtów i łodzi oraz TWO.12 - organizacja budowy, remontu i modernizacji jachtów i łodzi wpływając na rozwój kadry młodych techników przemysłu jachtowego.

    This will close in 0 seconds

    Marcin Janczyk Mirka Poland

    Wysokiej klasy ekspert i doradca techniczny z 27-letnim stażem w branży materiałów ściernych. Jego praca polega na unikalnym połączeniu wiedzy produktowej z bogatym doświadczeniem warsztatowym, co pozwala mu na bycie skutecznym wsparciem dla różnych sektorów przemysłu.

    Specjalizuje się w precyzyjnym doborze technologii obróbki, dostosowując narzędzia ścierne do specyficznych wymagań materiałowych i produkcyjnych klientów. Jako doświadczony prezenter, z sukcesem prowadzi pokazy techniczne oraz szkolenia merytoryczne, przekazując wiedzę zespołom sprzedażowym i wykonawcom.

    Jego podejście cechuje się pragmatyzmem – skupia się na demonstracji konkretnych rozwiązań, które podnoszą wydajność pracy, redukują koszty i zapewniają perfekcyjną jakość wykończenia każdej powierzchni.

    This will close in 0 seconds

    Urszula Janota-Bzowska Politechnika Warszawska

    Projektantka, graficzka. Ukończyła Wydział Wzornictwa Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie. W ramach pracy dyplomowej stworzyła pod kierunkiem prof. dr. hab. Bartosza Piotrowskiego projekt wnętrza kabiny jachtu żaglowego. Obecnie rozwija swoje umiejętności na Wydziale Mechanicznym-Technologicznym Politechniki Warszawskiej.

    Trzy lata z rzędu otrzymała artystyczno-naukowe stypendium rektora ASP. Bierze udział w licznych sympozjach, konkursach oraz warsztatach związanych z designem.

    Współpracuje z Kołem Naukowym Politechniki Poznańskiej PUT Powertrain przy projektowaniu i budowie solarnej autonomicznej łodzi motorowej. Zajmuje się designem, od projektowania produktu i komunikacji wizualnej przez tworzenie wizualizacji modeli 3D do składu graficznego książek i katalogów.

    W wolnych chwilach tworzy biżuterię unikatową. Jej największą pasją jest żeglarstwo.

    This will close in 0 seconds

    Sławomir Kukielewski Sea-Line

    Specjalista z siedmioletnim doświadczeniem w firmie Sea-Line Troton, który w swojej codziennej pracy łączy głęboką wiedzę techniczną z praktycznymi umiejętnościami z zakresu szkutnictwa. Jako certyfikowany ekspert prowadzi kompleksowe szkolenia dedykowane profesjonalistom i pasjonatom, skupiając się na pełnym cyklu technologicznym – od przygotowania powierzchni po finalne wykończenie.

    Jego kompetencje obejmują precyzyjne stosowanie specjalistycznych szpachli i podkładów, aplikację zaawansowanych farb nawierzchniowych oraz mistrzowskie operowanie systemem polerskim Sea-Line. Dzięki wieloletniej praktyce nie tylko uczy poprawnej techniki nakładania produktów, ale przede wszystkim pomaga optymalizować procesy naprawcze i pielęgnacyjne, gwarantując najwyższą trwałość oraz estetykę jednostek pływających.

    This will close in 0 seconds

    Tomasz Banaszek CX80

    CX80 Polska, wiodący producent preparatów wielofunkcyjnych, najmocniejszej na świecie spoiny klejowej “AUTO WELD – SPAWANIE NA ZIMNO” oraz specjalistycznych smarów istnieje od 1991 roku (wcześniej jako GLOBIX).

    Wieloletnia współpraca z koncernami: DuPont – Szwajcaria, Total – Francja , Ardgah – Niemcy pomogła stworzyć ofertę innowacyjnych produktów przeznaczonych dla najbardziej wymagających klientów takich jak: Mercedes Benz Serwis, Toyota Manufacturing czy Procter & Gamble.

    Wytwarzamy unikalną gamę produktów, które nie zawierają związków aromatycznych i są przyjazne środowisku. Mają one zastosowanie zarówno w przemyśle: budownictwie, górnictwie, transporcie drogowym, morskim, kolejowym, lotniczym jak i na rynku konsumpcyjnym FMCG (Castorama, Leroy Merlin).

    This will close in 0 seconds

    Sebastian Uzarski Prime Marine

    Firma Prime Marine powstała w 2022 roku i w krótkim czasie zdobyła znaczącą pozycję na rynku dostaw dla przemysłu jachtowego. Zespół firmy tworzą specjaliści z wieloletnim doświadczeniem w branży, a sercem przedsięwzięcia jest pasja do jachtów i życia na wodzie. Połączenie wiedzy technicznej z zamiłowaniem do żeglarstwa i jachtingu motorowodnego pozwala nam łączyć profesjonalizm z zaangażowaniem w każdym realizowanym projekcie.

    W swojej pracy koncentruje się również na identyfikowaniu przypadków greenwashingu i wspieraniu firm w budowaniu rzetelnych, transparentnych narracji ESG zgodnych z regulacjami, ale także wiarygodnych dla interesariuszy. Wspiera organizacje w przygotowaniu się do raportowania zgodnego z wymogami CSRD oraz ESRS, a także w skutecznej komunikacji niefinansowej.

    Firma oferuje także szeroką gamę rozwiązań dla rynku wędkarskiego – w naszej ofercie znajdują się m.in. produkty takich marek jak Lowrance, Torqeedo czy Railblaza.

    Sebastian Uzarski od wielu lat związany jest z branżą marine, w której z pasją i zaangażowaniem realizuje kompleksowe projekty obejmujące integrację nowoczesnych systemów pokładowych na łodziach i jachtach. Jako przedstawiciel Prime Marine ma dostęp do najbardziej zaawansowanych rozwiązań klasy premium, dzięki którym z powodzeniem realizuje projekty doceniane przez najbardziej wymagających armatorów i użytkowników jednostek pływających.

    Specjalizuje się w konfiguracji systemów audio, ploterów nawigacyjnych, elektroniki pokładowej oraz coraz popularniejszych napędów elektrycznych. Doskonale rozumie potrzeby klientów i potrafi dobrać rozwiązania, które łączą najwyższą funkcjonalność, estetykę oraz niezawodność.

    Technologia marine to nie tylko jego zawód, ale przede wszystkim prawdziwa pasja. Połączenie szerokiej wiedzy technicznej, praktycznego doświadczenia oraz indywidualnego podejścia do każdego projektu sprawia, że Sebastian z powodzeniem realizuje nawet najbardziej wymagające i niestandardowe instalacje, zapewniając klientom pełną satysfakcję i poczucie, że ich oczekiwania zostały spełnione w najdrobniejszych szczegółach.

    This will close in 0 seconds

    dr hab. inż. kpt. ż. w. Andrzej Bąk, profesor PM Politechnika Morska w Szczecinie

    W oparciu o własne autorskie treści programowe prowadzę zajęcia dydaktyczne ze studentami 1, 2 i 3-go stopnia Wydziału Nawigacyjnego Politechniki Morskiej w Szczecinie. Od 2020 roku prowadzę zajęcia dla obcokrajowców w języku angielskim.

    Podejmowana tematyka prowadzonych zajęć obejmuje głównie zagadnienia związane z nawigacją terestryczną, elektroniczną oraz bezpieczeństwem transportu.

    Żeglarstwo stanowi centralny punkt moich zainteresowań – to nie tylko pasja, lecz sposób myślenia i postrzegania świata, w którym precyzja decyzji, znajomość żywiołów i techniczna świadomość sprzętu tworzą spójną całość. Fascynuje mnie zarówno aspekt nawigacyjny, jak i konstrukcyjny jachtów, a każda godzina spędzona na wodzie to okazja do doskonalenia umiejętności i pogłębiania wiedzy.

    Równolegle rozwijam zainteresowania w obszarze elektroniki, gdzie szczególnie pociąga mnie praktyczne zastosowanie technologii – od pomiarów i czujników po własne projekty eksperymentalne. Fotografia stanowi dla mnie naturalne dopełnienie tych aktywności, pozwalając uchwycić zarówno dynamikę ruchu, jak i detale niedostrzegalne na pierwszy rzut oka, a jednocześnie rozwijać wrażliwość na światło i kompozycję.

    This will close in 0 seconds