Dr inż. Tomasz Gonciarz z przemysłem jachtowym związany jest nieprzerwanie od 2007 r. a w 2015 roku objął stanowisko dyrektora polskiego oddziału holenderskiej firmy VETUS, producenta jachtowych elektrycznych i spalinowych silników oraz urządzeń mechanicznych i elektrycznych służących do produkcji jachtów. Przedstawia prezentację pt. "Uznanie dla innowacji: rola studenckich projektów badawczych w modernizacji sektora gospodarki morskiej”.

Tomasz Gonciarz jest autorem wielu publikacji naukowych na temat zastosowań metod sztucznej inteligencji w procesach związanych z produkcją jachtów, a także prelegentem na konferencjach naukowych, biznesowych i branżowych.

Jest również autorem książki, która stanowi unikalne kompendium wiedzy z zakresu inżynierii i techniki jachtowej ze szczególnym uwzględnieniem układów napędowych, z której kształcą się studenci, uczniowie szkół średnich i branżowych, a także prywatne osoby.

Jest założycielem i redaktorem naczelnym czasopisma „Biuletyn Techniki Jachtowej”, członkiem Polskiej Izby Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych, członkiem Warszawskiej Izby Gospodarczej, członkiem Polskiego Towarzystwa Naukowego Silników Spalinowych.

Adrian Skubis – ekspert Public Relations, dziennikarz. Od 10 lat jest doradcą zarządu ds. komunikacji z Polskim Związkiem Motorowodnym i Narciarstwa Wodnego. Obecnie związany także z klubem żużlowym WTS Sparta Wrocław, gdzie odpowiada za relacje z mediami i komunikację zewnętrzną. Jest też oficerem prasowym podczas wrocławskich rund MŚ na żużlu (cyklu Speedway Grand Prix) i redaktorem naczelnym oficjalnego magazynu PZMWiNW „KILWATER”. W Polskim Komitecie Olimpijskim jest wiceprzewodniczącym Komisji Sportów Nieolimpijskich.

W latach 1998-2007 pracował w redakcjach sportowych TV4, Polsatu, Polsatu Sport i Eurosportu (był wydawcą programów informacyjnych i magazynów sportowych oraz komentatorem między innymi wyścigów samochodowych Formuły 1, Champ Car, A1 Grand Prix, GP2, wyścigów motocyklowych Supersport, Superstock, czy rajdowej serii IRC. W latach 2007-2013 był dyrektorem ds. komunikacji i rzecznikiem prasowym Ekstraklasy S.A. – Ligi Zawodowej Piłki Nożnej w Polsce. Prywatnie zdeklarowany kibic angielskiej legendy Liverpool FC, fan sportów ekstremalnych i motorsportu, miłośnik wschodnich sztuk walki i nowych technologii.

Inż. Sebastian Freda jest Przewodniczącym naszego Koła, w którym odgrywa ważną rolę w zarządzaniu zespołem i organizowaniu jego pracy. Koordynuje działania członków oraz reprezentuje Koło na Uczelni oraz na różnego rodzaju wydarzeniach takich jak targi, konferencje, spotkania z branżą. Przedstawi prezentację pt: ExpectoPortum – racjonalne cumowanie w marinach.

Sebastian to umysł ścisły o humanistycznym sercu, który łączy zamiłowanie do analityki z pragnieniem pozostawienia po sobie trwałego śladu na świecie poprzez pracę jako copywriter i redaktor. Fascynuje go precyzja i logika, które znajdują odzwierciedlenie w jego podejściu do analityki! Prywatnie jest również miłośnikiem jednostek pływających większego rozmiaru.

Na Uczelni pełnił również funkcję Przewodniczącego Wydziałowej Rady Samorządu Studentów WILiT, jest jedynym studentem w Wielkopolskiej Platformie Wodorowej, przedstawicielem studentów w Poznańskiej Radzie Transportu Aglomeracyjnego przy Zarządzie Transportu Miejskiego w Poznaniu.

Aleks Jagielski jest doktorantem na Wydziale Inżynierii Lądowej i Transportu Politechniki Poznańskiej, tematem jego rozprawy doktorskiej jest zastosowanie napędu wodorowego w kategoriach poza drogowych. Głównym obszarem zainteresowań naukowych są napędy alternatywne, rozwiązania z wykorzystaniem wodoru jako paliwa alternatywnego.

Obszary działalności prof. Pawła Fucia to: badania ekologiczności napędów w tym napędów jednostek pływających, procesy niekatalitycznego i katalitycznego oczyszczania gazów wylotowych oraz rekuperacja energii z gazów wylotowych. Profesor Paweł Fuć jest autorem wielu publikacji naukowych w czasopismach krajowych i zagranicznych z wymienionej tematyki. Zrealizował i prowadził projekty naukowo-badawcze związane z implementacją napędów hybrydowych i elektrycznych do transportu miejskiego jak również jednostek pływających.

Marta Zawadzka jest współzałożycielką i Chief Designerką Intuition Yachts Design Studio - pracowni projektowej z biurami w Gdańsku i Palma de Mallorca, specjalizującej się w projektowaniu jachtów motorowych. Absolwentka kierunku Oceanotechnika na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej, z ponad 10-letnim doświadczeniem w branży morskiej.

Projektowanie łodzi to jej prawdziwa pasja, która od lat napędza jej rozwój zawodowy i wyznacza kierunek, w którym podąża. Nieustannie się kształci, aktywnie działa w środowisku branżowym i jest zapraszana jako juror w konkursach na nagrody targowe podczas najważniejszych targów jachtowych w Polsce. Jej projekty można podziwiać zarówno na polskich imprezach branżowych, jak i na prestiżowych targach europejskich - w Palma de Mallorca, Genui i Wenecji.

Swoją wiedzą i doświadczeniem chętnie dzieli się z innymi - organizuje kursy projektowania łodzi motorowych w programie Rhino, skierowane do osób chcących rozwijać się w tej dziedzinie. Uwielbia pływać jachtami motorowymi i doskonale rozumie, czego szukają ludzie na wodzie - ale jej największą miłością pozostaje projektowanie. To tam, w procesie tworzenia, czuje się w swoim żywiole.

Dr inż. Anna Skarbek-Żabkin z KMPG przedstawi prelekcję „Transformacja zaczyna się dziś: elektromobilność i ESG jako odpowiedź branży marine na wyzwania klimatyczne”.

Manager w KPMG w zespole ESG, Climate and Nature, gdzie prowadzi projekty związane z tworzeniem

i wdrażaniem strategii zrównoważonego rozwoju dla firm z różnych sektorów. Ekspertka z zakresu zrównoważonego rozwoju, elektromobilności i alternatywnych źródeł energii. Doktor nauk technicznych, specjalizująca się w paliwach alternatywnych.

Swoją wiedzę i doświadczenie koncentruje na zagadnieniach związanych z gospodarką niskoemisyjną, dekarbonizacją, gospodarką o obiegu zamkniętym, odnawialnymi źródłami energii oraz elektromobilnością. Aktywnie działała na rzecz transformacji energetycznej i rozwoju technologii ograniczających wpływ inwestycji na środowisko – w tym w zakresie wodoru, biometanu, efektywności energetycznej oraz zagospodarowania odpadów.

Wojciech Hadka — student na kierunku lotnictwo. W kole naukowym odpowiedzialny za prace mechaniczne, design oraz działania strony www.

Dr hab. inż. Wojciech Cieślik jest Adiunktem w Instytucie Napędów i Lotnictwa. Od lat zajmuje się badaniami napędów alternatywnych w różnych środkach transportu w tym również w jednostkach pływających. Jest opiekunem Międzywydziałowego Koła Naukowego PUT Powertrain, które zainspirował do budowy wyścigowej łodzi na międzynarodowe zawody w Monako, Sardynii, Holandii i innych krajach, w których realizowana jest seria Solar Boat Challenge. Jest Tutorem na Politechnice Poznańskiej wspierając samorozwój studentów w wielu obszarach naukowych jak i personalnych. Przedstawi prezentację pt.: "Od projektu do realizacji, czyli interdyscyplinarność w projektcie autonomicznej łodzi POWERboat.”

Dążąc do rozwoju branży marine aktywnie publikuje artykuły w czasopiśmie Biuletyn Techniki Jachtowej jak również pełni w nim funkcję redaktora technicznego. Jest członkiem Krajowego Zespołu ds. kwalifikacji w zakresie: TWO.02 montaż konstrukcji i wyposażenia jachtów i łodzi oraz TWO.12 - organizacja budowy, remontu i modernizacji jachtów i łodzi wpływając na rozwój kadry młodych techników przemysłu jachtowego.

Wysokiej klasy ekspert i doradca techniczny z 27-letnim stażem w branży materiałów ściernych. Jego praca polega na unikalnym połączeniu wiedzy produktowej z bogatym doświadczeniem warsztatowym, co pozwala mu na bycie skutecznym wsparciem dla różnych sektorów przemysłu.

Specjalizuje się w precyzyjnym doborze technologii obróbki, dostosowując narzędzia ścierne do specyficznych wymagań materiałowych i produkcyjnych klientów. Jako doświadczony prezenter, z sukcesem prowadzi pokazy techniczne oraz szkolenia merytoryczne, przekazując wiedzę zespołom sprzedażowym i wykonawcom.

Jego podejście cechuje się pragmatyzmem – skupia się na demonstracji konkretnych rozwiązań, które podnoszą wydajność pracy, redukują koszty i zapewniają perfekcyjną jakość wykończenia każdej powierzchni.

Projektantka, graficzka. Ukończyła Wydział Wzornictwa Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie. W ramach pracy dyplomowej stworzyła pod kierunkiem prof. dr. hab. Bartosza Piotrowskiego projekt wnętrza kabiny jachtu żaglowego. Trzy lata z rzędu otrzymała artystyczno-naukowe stypendium rektora ASP. Bierze udział w licznych sympozjach, konkursach oraz warsztatach związanych z designem.

Obecnie współpracuje z Kołem Naukowym Politechniki Poznańskiej PUT Powertrain przy projektowaniu i budowie solarnej autonomicznej łodzi motorowej. Zajmuje się designem, od projektowania produktu i komunikacji wizualnej przez tworzenie wizualizacji modeli 3D do składu graficznego książek i katalogów. W wolnych chwilach tworzy biżuterię unikatową. Jej największą pasją jest żeglarstwo.

Specjalista z siedmioletnim doświadczeniem w firmie Sea-Line Tryton, który w swojej codziennej pracy łączy głęboką wiedzę techniczną z praktycznymi umiejętnościami z zakresu szkutnictwa. Jako certyfikowany ekspert prowadzi kompleksowe szkolenia dedykowane profesjonalistom i pasjonatom, skupiając się na pełnym cyklu technologicznym – od przygotowania powierzchni po finalne wykończenie.

Jego kompetencje obejmują precyzyjne stosowanie specjalistycznych szpachli i podkładów, aplikację zaawansowanych farb nawierzchniowych oraz mistrzowskie operowanie systemem polerskim Sea-Line. Dzięki wieloletniej praktyce nie tylko uczy poprawnej techniki nakładania produktów, ale przede wszystkim pomaga optymalizować procesy naprawcze i pielęgnacyjne, gwarantując najwyższą trwałość oraz estetykę jednostek pływających.

CX80 Polska, wiodący producent preparatów wielofunkcyjnych, najmocniejszej na świecie spoiny klejowej “AUTO WELD – SPAWANIE NA ZIMNO” oraz specjalistycznych smarów istnieje od 1991 roku (wcześniej jako GLOBIX).

Wieloletnia współpraca z koncernami: DuPont – Szwajcaria, Total – Francja , Ardgah – Niemcy pomogła stworzyć ofertę innowacyjnych produktów przeznaczonych dla najbardziej wymagających klientów takich jak: Mercedes Benz Serwis, Toyota Manufacturing czy Procter & Gamble.

Wytwarzamy unikalną gamę produktów, które nie zawierają związków aromatycznych i są przyjazne środowisku. Mają one zastosowanie zarówno w przemyśle: budownictwie, górnictwie, transporcie drogowym, morskim, kolejowym, lotniczym jak i na rynku konsumpcyjnym FMCG (Castorama, Leroy Merlin).

Firma Prime Marine powstała w 2022 roku i w krótkim czasie zdobyła znaczącą pozycję na rynku dostaw dla przemysłu jachtowego. Zespół firmy tworzą specjaliści z wieloletnim doświadczeniem w branży, a sercem przedsięwzięcia jest pasja do jachtów i życia na wodzie. Połączenie wiedzy technicznej z zamiłowaniem do żeglarstwa i jachtingu motorowodnego pozwala nam łączyć profesjonalizm z zaangażowaniem w każdym realizowanym projekcie.

W swojej pracy koncentruje się również na identyfikowaniu przypadków greenwashingu i wspieraniu firm w budowaniu rzetelnych, transparentnych narracji ESG zgodnych z regulacjami, ale także wiarygodnych dla interesariuszy. Wspiera organizacje w przygotowaniu się do raportowania zgodnego z wymogami CSRD oraz ESRS, a także w skutecznej komunikacji niefinansowej.

Firma oferuje także szeroką gamę rozwiązań dla rynku wędkarskiego – w naszej ofercie znajdują się m.in. produkty takich marek jak Lowrance, Torqeedo czy Railblaza.

W oparciu o własne autorskie treści programowe prowadzę zajęcia dydaktyczne ze studentami 1, 2 i 3-go stopnia Wydziału Nawigacyjnego Politechniki Morskiej w Szczecinie. Od 2020 roku prowadzę zajęcia dla obcokrajowców w języku angielskim.

Podejmowana tematyka prowadzonych zajęć obejmuje głównie zagadnienia związane z nawigacją terestryczną, elektroniczną oraz bezpieczeństwem transportu.

Żeglarstwo stanowi centralny punkt moich zainteresowań – to nie tylko pasja, lecz sposób myślenia i postrzegania świata, w którym precyzja decyzji, znajomość żywiołów i techniczna świadomość sprzętu tworzą spójną całość. Fascynuje mnie zarówno aspekt nawigacyjny, jak i konstrukcyjny jachtów, a każda godzina spędzona na wodzie to okazja do doskonalenia umiejętności i pogłębiania wiedzy.

Równolegle rozwijam zainteresowania w obszarze elektroniki, gdzie szczególnie pociąga mnie praktyczne zastosowanie technologii – od pomiarów i czujników po własne projekty eksperymentalne. Fotografia stanowi dla mnie naturalne dopełnienie tych aktywności, pozwalając uchwycić zarówno dynamikę ruchu, jak i detale niedostrzegalne na pierwszy rzut oka, a jednocześnie rozwijać wrażliwość na światło i kompozycję.